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责任编辑:张文来源:财华社港交所最新权益资料显示,中海油化学(03983-HK)遭Edgbaston Investment Partners LLP于10月22日在场内以每股平均价2.8911港元减持164万股,涉资约474.14万港元。减持后,Edgbaston Investment 的持股数目为87,406,000股,最新持股比例由5.03%降至4.94%。

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事实上,在市场寒冬和库存压力的双重作用下,已有观致、宝沃、上汽大众、奔驰等多家企业在2018年爆发了经销商与主机厂之间的矛盾。值得注意的是,这其中既有销量不振的车企,也包含了销量唱高歌的车企。数日之前,江苏省汽车流通协会曾在其官方微信公众账号发布了一篇题为“上汽大众为争销冠逼迫经销商压库 各地上汽大众4S店陷入泥潭”的文章,直指上汽大众汽车有限公司大众品牌商务政策扭曲,存在压库、以产定销、商务政策不透明、高管队伍缺乏监督等四点问题。根据江苏省汽车流通协会的统计数据,江苏多地上汽大众汽车经销商库存系数高达3-4,远高于警戒指标1.5,在商务政策、库存压力等多重因素的影响下,上汽大众在2018年1~11月销量累计下滑7%,下半年平均月销量下降17%。乘用车领域之外,产销量同比增长的商用车也不太平。

2018年5月初,住建部主导的约谈问责机制开始影响市场,5月9日发布了对西安、海口、三亚、长春、哈尔滨、昆明、大连、贵阳、徐州、佛山、成都、太原等12个城市的热点城市约谈。从数据来看,约谈的效果还是较为明显的。上述城市中,成都、哈尔滨、贵阳、长春、佛山、西安、太原、大连、徐州、昆明等10个城市陆续回应了约谈,升级了楼市调控措施,而海口、三亚尚无回应。

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